老船木是什么木头
老船木在材质上一般选用优良的硬木，主要有红木、铁力木、石椎木、楸木、昆甸木、檀木、柚木、黄花梨等等．经过海水几十年的浸泡，海浪无数次的冲刷，这样木材打造出来的实木家具，被赋予一帆风顺、驱灾避邪、吉祥如意的寓意。船木家具具有极高的收藏价值。
老船木家具均采用卯榫结构、纯手工制作，工艺精湛复古。老船木的家具，是以硬木材、原形为基础，在不破坏它原有的外形的基础上，纯手工的制作，尽量体现老船木原有的特点与韵味。每件家具都有不可复制性。老船木家具是根据每块船木的特点，精心设计制作，具有艺术创造的特征，更彰显了与众不同的非凡个性。经历了岁月的洗礼。正所谓越有历史感，越有岁月的味道，就越值钱，不单单是古董才是这样的，老古船木家具也正是这种情形。
老船木是真的吗
1、这个答案是肯定的，老船木是确实存在的，老船木主要取自淘汰的老海船，从老海船拆下的木料称为老船木，所以说老船木也就确实存在了，那为什么利用老船木制作家具呢？
2、是老船木是密度硬度很高的木种，是制作家具的上乘好木料，加上老海船本身已服役数十年，在当初制作木船时选择木材也是要数十年的优质硬木木材才能制作木船使用，所以说老船木有着不可复制的历史感、沧桑感、岁月感，是其他任何价格无法代替的，利用老船木制作成加价更是独树一帜。
3、有着很好的收藏价格和空间，因为老船木现在是拆一条就少一条，现如今恐怕没有人会用木料制作木船了，一是木材结果比钢材价格高，二是会制作木船的师傅恐怕也找不出几人了，所以所老船木是不可再生资源，空间和收藏价值是肯定有的，这个不可否认。
4、现如今随着老船木家具知名度不断提高，市场也会出现一些仿造老船木家具，比如：老船木贴纸，但是这个和正宗老船木是无法相比的，也是很好区分的，商家也不会也不敢说贴纸仿造老船木家具是正宗老船木家具，假的就是假的，仿造就是仿造的，这一点不管你是否真正了解老船木你也是可以看得出来的。
老船木是什么木料什么特征
老船木茶桌家具使用的几十上百年的报废的古旧船做主材，都是清朝末期民国初期留下来的大型海船的船木。而能够胜任造海船使用的木材多为金油木、、铁力木、石头椎木、坤甸木、抄木等坚硬并且耐风吹日晒，耐潮耐磨的木材，更加坚硬并且具有原本材质不具备的坚韧、防水、防虫、润滑等优点。
这样的旧船木材质在色泽和视觉效果上也有着主流家具无法比拟的效果。老船木多为天然色泽，不进行喷漆粉刷等加工，视觉上柔和低调，可以很好的和各种环境相融合。并且天然的色泽饱满，因海水的浸泡更为光滑，表面并不粗糙，有天然的打蜡效果，易清洗和保养。不像其他材质的家具，为了增加使用寿命，有时可谓让人“费尽心思”！
南方的船木料大都在广东沿海一带，本地船木含水量较大，木材的品种繁杂，需热处理后才能使用，不然一年后容易变形开裂，东南亚的材质大都是坤甸，铁力木，菠萝格，是做家具比较理想的，即使不作材质处理也可以。
老船木如何辨别真假
看颜色
1、真正的老船木：经过刨刀、切锯、磨光之后的船木，主要是偏红色、偏黄色、穿透黑色三种，黑色越多说明海泡时间越长也就越好。部份木皮是偏白色的。黑色来自于造船的铁钉，经过几十年的海水浸泡，锈迹不断漫延到木纤维中，形成像中国画的墨汁在宣纸上延伸，层次自然和谐流动深层渗透。所以真老船木在刨光与磨光之后，不进行做色处理，表现偏红偏黄，穿透黑色与一些白色相间的自然色泽。
2、做色船木：做老船木家具的人为了迎合一些客户需要红色船木表面，或是黄色船木外观的要求，对船木外颜色进行统一色泽处理，或是偏红的，或是偏黄的，这样处理之后就如同外面穿着一件有色薄膜。
3、做假船木：一般是进行做黑处理， 然后各部位小刨一下， 色泽单调得很
假老船木为什么要做黑处理呢？因为老船木若没有经过刨刀、切锯的话，只进行表层磨光的话，确实也是黑色，但这种黑是原黑，有着很古老的厚重感，黑色的质感很强，而不是单薄的一层漆的黑。
看钉孔
1、老船木是从老船卸下来的木头，当年造船时，钉有圆孔的也有三角孔的，有大也有小的，有在木正面的，也有在木的侧面的，也有在斜面的。这些孔都是为了实用而打制出来的，有钻出来，也有凿出来的，当初的孔绝不是为了考虑美观什么的。这些孔就是为了打船钉连接成牢固的船体，每一个孔中都是有一个钉，海水浸泡下的钉，钉锈都被包围的船木吸收，每一个钉孔周围便会出现黑色的墨汁，或深或浅的颜色。每一个钉孔的表面，其实都包裹着纯手工打制的绿色环保白色固体材料：桐油灰。
没有一个老船工会想到船木后来会再成为船木艺术家居饰品。所以老船木打孔打钉是纯粹的实用主义，老船木的选木选材是要考虑着一艘能够承载着身家性命的，可以乘风破浪的远航之船。
2、做假船木：是摹仿船木的钉孔而做出来，所有摹仿的孔都有规则性，无法那么变化多样，也达不到工人为了取钉而做的扩孔变化，也无法在钉孔处做出钉迹，也不能进行钉孔周围变化自然的色泽处理，更无法接受达到自然的造假成本代价。
闻味道
1、船木的制作，厚漆不适合，因为当年海船在恶劣的大海环境中生存，进行漆面保护是需要的，而船木经过“凤凰磐涅”之后，应该是回归到人们的身边，慢慢地讲述着曾经的一段段故事。当年老船工选择的船木，都是那些能够持续不断散发出淡淡木香的硬木，这样的有生命的木，终生都会用自己特殊的，与海交溶的香味气息，告诉最亲近的人们。一层微漆，或是一层微腊，让船木可以自由呼吸，让亲近的人们可以感受到淡淡的海味香木味和自然味。
2、做假船木：没有时间选择香木，没有成本选择硬木，没有时间让海水浸泡，没有时间长久等待海水与木的浸泡混合。
老船木的优点
1、老船木自身质地就比较坚硬，密度比一般的木材要高出很多。经过海水几十年的冲刷，老船木会变得更硬，密度更高，所以它有防水、防虫等功效，这是一般木材无法做到的。老船木不但质量好，还拥有自己独一无二的花纹与色彩，比一般的木材更漂亮、更大气、更受人欢迎。其它木材都需要在表面刷一层漆，不然表面木刺太多，容易伤人。但是老船木的表面很光滑，用起来也是更加舒适。在有些地方，老船木还象征着吉祥平安。
2、老船木质量好，在市场上很受欢迎。而且它的加工程序比如打磨、组装、上漆都是由人工亲自操作，虽然它密度高，质量重，但是商家都是会选择有经验的工人去完成。这样制作出来的老船木家具，不但有着天然的美感，还具有人工的修饰，是大自然和人类的结合，而且它多多少少会有中国古文化的体现在里面。
老船木是什么木料？
最早能够做成大型海船的船木，木材多为金油檀、泰柚、铁力木、石头椎、坤甸、楸木等坚硬并且经得住风吹日晒，耐潮耐磨的木材。经过长时间风雨洗礼和海水浸泡过后的船木，更加坚硬并且具有原本材质不具备的坚韧、防水、防虫、润滑等优点。
这样的老船木材质在色泽和视觉效果上也有着主流家具无法比拟的效果。船木家具多为天然色泽，不进行喷漆粉刷等加工，视觉上柔和低调，可以很好的和各种环境相融合。并且老船木因海水的浸泡变得更加光滑，表面并不粗糙，有着天然的打蜡效果，易清洗和保养。不像其他材质的家具，为了增加使用寿命，有时可谓让人“费尽心思”！
南方的船木料大都在广东沿海一带，本地船木含水量较大，木材的品种繁杂，需热处理后才能使用，不然一年后容易变形开裂，而东南亚的材质大都是坤甸，铁力木，菠萝格，是做家具比较理想的，即使不作材质处理也可以。
这样的老船木材质在色泽和视觉效果上也有着主流家具无法比拟的效果。船木家具多为天然色泽，不进行喷漆粉刷等加工，视觉上柔和低调，可以很好的和各种环境相融合。并且老船木因海水的浸泡变得更加光滑，表面并不粗糙，有着天然的打蜡效果，易清洗和保养。不像其他材质的家具，为了增加使用寿命，有时可谓让人“费尽心思”！
南方的船木料大都在广东沿海一带，本地船木含水量较大，木材的品种繁杂，需热处理后才能使用，不然一年后容易变形开裂，而东南亚的材质大都是坤甸，铁力木，菠萝格，是做家具比较理想的，即使不作材质处理也可以。
